«Тойота», как низко ты готова пасть: Toyota может возобновить Mark X и Crown при участии Mazda — ушла эпоха, пришли менеджеры

90-е уже не вернуть: новый поворот в судьбе японских автолегенд по душе не всем.

Toyota Mark X прекратил свое существование в 2019-м году, а перспективы развития Toyota Crown, 15-е поколение которого выпускается с 2018-го года, до сих пор были довольно туманными. Но в сети появилась инсайдерская информация о том, что Toyota может возобновить Mark X и Crown при участии Mazda — это будут новые версии заднеприводных японских «долгожителей».

Если сотрудничество между Toyota и Mazda состоится, то будет не первым в истории автопроизводителей: пару лет назад компании создавали восместное предприятие, а модель Toyota Yaris, выпускающаяся для американского рынка — это копия хэтчбека Mazda 2. Однако в этот раз «Мазде» предстоит не просто поменяться с «Тойотой» шильдиками, и разработать технический фундамент для преемников Crown и Mark X: нужна новая платформа и силовые агрегаты — пока говорят о 6-цилиндровом бензомоторе и дизеле.

Похоже, что совместная работа над новыми Toyota Mark X и Crown нужна японским производителям для обеспечения окупаемости данного проекта — по отдельности компании могут не справиться с дорогостоящей разработкой технической «начинки» моделей и производством нужного объема седанов. Официальной информации о сотрудничестве Toyota и Mazda пока нет, но в сети уже появились дизайнерские изображения предполагаемых «Марка» и «Краун» в обновленном виде.

Пользователи новость о сотрудничества Toyota и Mazda воспринимают неоднозначно. «Тойота», как низко ты готова пасть — этим вопросом задаются немало автолюбителей, которых немногим ранее разочаровал выход нового Toyota Supra, созданного в коллаборации с BMW. Ведь в случае с «Супрой» от всеми любимой «легенды» осталось одно название, а сам автомобиль оказался перелицованным и обновленным BMW Z4. То же будет и с «Марком» и «Крауном»: вмешательство извне лишит уникальности модели, на которых выросли целые поколения. А ведь репутация бренда и без того подпорчена стремлением к удешевлению — как говорится, ушла эпоха, пришли менеджеры.

Но не все автомобилисты выступают против коллаборации: часть из них наоборот считают, что совместная работа пойдет на пользу как Toyota, так и Mazda. Дескать, первый производитель наконец-то будет славиться не только надежностью, а и симпатичным дизайном, а второму как раз не хватает седанов бизнес-класса. Главное в этом предприятии, чтобы атавизмы Toyota Crown и Mark X не передались по наследству преемникам.

Источник

Основной «инстинкт»: Лимитированная версия LADA XRay Cross Instinct встала на конвейер

Ну всё, теперь «налетай-разбирай». Обновленное оформление инстинктивно заставляет прикоснуться, сесть и поехать.

Самой неоднозначной моделью «ладовской» линейки остается LADA XRay, которая так и не смогла как следует «втереться в доверие» к российским автомобилистам. Производитель, тем не менее, не оставляет попыток сделать «Иксрей» более привлекательным для целевой аудитории, «подавая» его под разными «соусами».

Так «Иксрею» уже «пересадили» АМТ, а недавно было объявлено о том, что каждому покупателю LADA XRay или XRay Cross полагаются подарки, в числе которых комплект зимних шин, щетка, скребок и шапка с шарфом (видимо, чтобы не замерзнуть во время освобождения машины из снежно-ледового плена).

Очереди за моделями все равно не выстроились. Теперь надежда на слегка обновленную лимитированную версию в комплектации «Instinct», которая уже встала на конвейер и выпускается по 2-3 автомобиля за одну смену. Об этом сообщается в тематическом сообществе популярной социальной сети. Авторы уверяют, что источникам можно доверять.

LADA XRay Cross Instinct получит крышу в черном глянце, такие же зеркала заднего вида, видоизмененный дизайн колес, а также новую мультимедиа-систему с функцией Яндекс авто. Лимитированность версии «Иксрея» будет венчать соответствующий шильдик с надписью «Instinct».

Сработает ли этот «трюк» с «закосом» под RAV4, если XRay Cross Instinct будет представлена в белом цвете, покажет время. Но шансы есть, ведь у пользователей сети аналогии возникают однозначные. В то же время сеть иронизирует: «А если «Инстинкт» в продаже не пойдёт, тогда запустят «Рефлекс».

Источник

Ничего плюс музыка: Новый KIA Rio 2020 - стоит ли брать?

Самая «народная» иномарка России оправдывает ожидания.

KIA Rio давно снискал славу самого «народного» универсального автомобиля, который с одинаковым успехом может использоваться и в качестве «рабочей лошадки» в такси, и как семейный автомобиль. Причем, именно Rio называют основным конкурентом для VALA Vesta – «Рио» активнее берут несмотря на бедность комплектации и более высокую стоимость. Доверяют.

Что из себя представляет новый KIA Rio 2020 модельного года, насколько изменилась машина и стоит ли своих денег, обсуждали в сети с подачи новоиспеченного владельца «Рио» 2020 года в предмаксимальной комплектации YouTube-блогера Яковлева Миши.

Стоимость приобретенного авто переваливает за 900 тысяч рублей, при этом машина внешне выглядит хорошо, даже симпатично, но за такие деньги не стоит надеяться, что она будет обращать на себя внимание и вызывать восторги. В салоне даже в хорошей комплектации комфорта минимум: «Но все основное есть», — отмечает блогер, не отрицая, что автомобиль довольно «скудный».

Единственное, что не понятно, так это то, зачем дилеры пытаются привлекательно «расписать» комплектации, выдавая за «богатство опционала» сущие мелочи, а простой «до безобразия» автомобиль с отделкой из дешевых материалов за «пик прогресса». Данный автомобиль изучен вдоль и поперек, а потому все «великолепие» в описании можно передать лаконичным «ничего, ничего и ничего», «ничего плюс музыка» или «ничего плюс автомат». Ведь KIA Rio едва ли может или должен чем-то удивлять. Это простой и «честный» автомобиль.

Не удивляет все тот же «дубовый» дешевый пластик, примитивность дизайна центральной панели. Однако радует качество сборки – по крайней мере, ничего пока не люфтит, не скрипит, не торчит и выглядит надежно. Багажник вместительный. Из трансмиссии доступны как 6-ступенчатая «механика», так и 6-ступенчатый «автомат».

За что любят бюджетных «корейцев», так это за то, что данные авто просты и дешевы в обслуживании: выбор неоригинальных запчастей, не уступающих по качеству оригиналу, широк, а стоят они нередко в 5-10 раз дешевле, меняются при желании в гараже самостоятельно. KIA Rio 2020 модельного года не исключение – он такой же, только «адаптированный» к российским условиям (мелочь, а приятно – клиренс чуть повыше, емкость АКБ больше, есть обогрев руля).

О том, чтобы купить новый «Рио» стоит задуматься тем, кто хочет просто ездить и «не париться», тем, кому нужна «просто машина» в невыделяющемся, но современном дизайне и новая, а также тем, кому автомобиль нужен для работы. В качестве первого авто KIA Rio также неплох. Не удивительно, что «Рио» «разлетаются» как горячие пирожки, составляя конкуренцию даже не «Весте», а «Рапиду».

Источник

Нужен клиренс — покупайте танк: Skoda Karoq появится в «бюджетной» версии — «Крете» не соперник, но без покупателей не останется

Есть подозрения, что «Карок» подвинет даже «Кодиак».

На днях в продажу вышел новый для России кроссовер Karoq от Skoda: пока что доступны средние комплектации Ambition и Style, но в 4-м квартале текущего года «Карок» появится и в «бюджетной» версии — базовой комплектации Active.

Базовый Skoda Karoq оснастят 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью в 110 «лошадей», пару которому составят как «механика», так и «автомат» на выбор. Точная стоимость такого «Карока» пока не озвучена, но представитель Skoda Auto в России сообщил, что ценник будет меньше 1,3 млн рублей.

Компания делает ударение на том, что базовая комплектация Skoda Karoq не означает, что автомобиль будет «пустым»: кроссовер оснастят кондиционером, современной «мультимедийкой», 4-мя подушками безопасности, подогревом сидений, различным электронными ассистентами водителя и другими опциями.

В сети на выход Skoda Karoq отреагировали достаточно бурно. Многих пользователей разочаровал тот факт, что дорожный просвет «бюджетного» кроссовера составляет всего 163 мм — «Карока» сразу причислили к «пузотеркам». Да и отсутствие полного привода у кроссовера россиян смущает — на бездорожье не выберешься. Скептически автомобилисты отнеслись к приблизительному ценнику: дескать, фраза «меньше 1,3 млн рублей» может означать как миллион рублей, так и 1 299 999 рублей. «Придется покупать Крету», — пишут в сети.

Однако, хоть Skoda Karoq мегапопулярной в России «Крете» не соперник, но без покупателей не останется. Всё больше пользователей покупают автомобиль именно для езды по городу, но предпочитают для более комфортной езды и большой семьи взять именно кроссовер с соответствующей посадкой и развесовкой, а не обычный седан. Они понимают, что для города полный привод не нужен, а заявленного клиренса хватит, чтобы преодолеть сугроб, тем более что разница с кроссоверами-конкурентами не велика — всего 2–3 сантиметра. «Нужен клиренс — покупайте танк», — шутят в сети.

А на фоне KIA Seltos, репутация которого еще до старта продаж подмочена поломкой «вариатора» во время тест-драйва, Skoda Karoq выглядит еще более привлекательно — ведь «ВАГ» ценят как раз за надежность, практичность и ресурс.

Кроме того, автомобилисты подозревают, что с выходом «Карока» потеряет в продажах и Skoda Kodiaq. «Крутизна» водителя уже перестает измеряться в габаритах автомобиля, как 15–20 лет назад, и предпочтения в больших российских городах меняются: удобнее брать машины такого размера, чтобы комфортно было не только передвигаться по улицам, но и парковаться в двориках. А поскольку Skoda Karoq и меньше вытянутого «Кодиака», и дешевле, то спрос на собрата по бренду может упасть, причем критично.

Источник

Pin up casino – новое азартное заведение, которое понравится каждому гемблеру!

В Рунете присутствуют сотни разнообразных азартных клубов, где ежедневно проводят свободное время десятки тысяч гемблеров. Перечислять фаворитов этого направления нет смысла, их и так все хорошо знают. Но не стоит спешить нести свои денежки только в самые популярные клубы, наивно полагая, что именно они способны дать приличный выигрыш. В Сети постоянно появляются новые заведения, которые привлекают игроков не только большим ассортиментом автоматов, но и чрезвычайно выгодными условиями для совершения ставок и вывода выигранного кэша в реал. Одно из таких заведений – свеженькое Пин ап казино!

Запуск клуба произошел относительно недавно и в нем учтены типичные недостатки предшественников и конкурентов. Обычно гемблеры жалуются на то, что им дают небольшой выбор автоматов, играть слишком сложно, так как на портале запутанная структура и найти желаемые вещи нереально, выигрывать тяжело, сорвать куш вообще практически невозможно. Конечно, все это стоит воспринимать с долей скептицизма, ведь пользователи часто перегибают палку в своих оценках, но создатели Pin up отнеслись в данным жалобам совершенно серьезно и исправили эти моменты в своем клубе в полной мере. В итоге, получилось очень достойное заведение, в которое обязательно должен заглянуть каждый ценитель азарта!

Главные достоинства Pin up казино

Официальный сайт Pin up casino принадлежит авторитетному заведению под названием Carletta Limited. Компания зарегистрирована на Кипре, известном рае для предпринимателей с самыми минимальными налогами и очень либеральной системой запретов и ограничений. Для пользователей это значит, что они когда не окажутся в ситуации, когда на сайт любимого клуба просто нельзя будет зайти и снять свои выигранные денежки – казино находиться вне юрисдикции постсоветских правителей, которые уже традиционно все запрещают и блокируют.

Основными достоинствами Пин Ап является открытость, полная прозрачность работы перед пользователями, а также большие шансы на победу для каждого посетителя портала. Администрация казино учла главную ошибку конкурентов – жадность и малый коэффициент отдачи средств в аппаратах, поэтому в ее слотах ситуация с этим совершенно противоположная. Гемблеры регулярно выигрывают крупные суммы и легко выводят деньги в «реал».

Ассортимент развлечений

Pin up казинопредлагает широкий спектр игровых автоматов, среди которых пользователи вправе выбирать между:

• «Однорукими бандитами». Такой тип развлечений появился уже давно, в 90-е подобные машины активно устанавливались по всем подвальным казино. Сегодня Вы имеете возможность окунуться в ту чудесную атмосферу риска, романтики и внезапных побед;


• Фруктовыми слотами. Очень популярный тип автоматов, в которых главными символами являются фрукты. Такие слоты популярны именно благодаря своей простоте, когда не нужно обращать внимания на сложные сюжетные повороты, запоминать замысловатые комбинации символов и т.д. Здесь Вы просто отдыхаете душой и телом и не нагружаете голову лишним;


• Также в казино доступны разнообразные сюжетные машины. Желаете отправиться в удивительные морские приключения? Стать волшебником и покорить страну чудес? Исследовать древние пирамиды или тайны стародавней Греции? На каждый этот случай казино способно предложить десятки разнообразных увлекательных слотов.

Что касается разработчиков слотов, то на сайте Пин Ап представлены такие известные девелоперы, как Amatic, Quickspin, Microgaming, NetEnt, Betsoft, GameArt, а также многие другие компании как с постсоветских стран, так и с Америки и Европы.

Акции, бонусы и промокоды от Пин Ап

Как и все новенькие заведения, Pin up предлагает широкую программу лояльности для новичков и профи, которые выбрали именно этот портал для активного гемблинга. Среди приятных мелочей, доступных каждому пользователю, приходящему на сайт данного казино, стоит отметить следующее:

• При пополнении счета на 2 000 рублей человек получает в подарок целых 50 фриспинов. Это позволяет вести более агрессивную стратегию в аппаратах и легче добиваться крупных побед. Правда, стоит помнить, что использовать подарок можно только в течение первых 24 часов после его получения;


• Пользователь получает 100% от суммы первого депозита! То есть, Вам достаточно пополнить счет на 5 000 рублей, чтобы получить в подарок еще 5 000. Потратить бонусные деньги нужно не позднее, как через 72 часа после их начисления;


• На день рождения гемблеры получают подарок в 500 рублей на свой счет.

Также в казино действуют и другие приятные акции и бонусы, использование которых позволяет легко повысить свои шансы на яркую победу.

Желаете отлично провести время и насладиться азартом и классными эмоциями? – тогда обязательно заходите в Pin up казино и запускайте понравившиеся автоматы!

Нет предела совершенству: Открытие обхода Лосево и Павловска на М4 «Дон» снова отложили

«Автодор» продолжает кормить народ обещаниями.

Готова на 90% — так сообщают о состоянии новой объездной дороги вокруг деревни Лосево и города Павловска на трассе М4 «Дон». Нет предела совершенству: по сообщению представителей «Автодора», для завершения строительства осталось доработать освещение, и в некоторых местах укрепить откосы — из-за нестабильных грунтов они могут оползать. Также через объездной участок трассы М4 возле села Заосередные Сады проходит газопровод под высоким давлением, поэтому, прежде чем запустить обход в эксплуатацию, придется переустроить газовую магистраль в охранной зоне.

Забавно, что еще ранее новую дорогу обещали закончить к празднику Нового года, но провести новогодний отпуск без лосевской пробки автомобилистам было не суждено. Позже в «Автодоре» пообещали сдать объездной участок в эксплуатацию в первом квартале 2020 года, затем — в апреле. И вот открытие обхода Лосево и Павловска на М4 «Дон» снова отложили — теперь дорогу хотят открыть на майские праздники.

Скорость движения на новом участке составит 120 километров в час, однако, возможно, будет ограничена до 80 километров в час в области развязки около самого Павловска. Проезд по объездной дороге на М4 «Дон» вокруг Лосево составит около 200 рублей, а ПВП будут расположены в начале и в конце участка.

Кстати, именно на район съезда возле Павловска рассчитывает «малый бизнес», ведь с сокращением автомобильного потока возле Лосево на М4 «Дон» местные предприниматели понесут немалые убытки. Чтобы этого не произошло, бизнесмены разного калибра уже планируют перебраться к объездному участку и ловить голодных водителей уже там.

Пока летний сезон не открыт, пользователи не слишком возмущены тем, что власти «тянут резину», и терпеливо ожидают, когда знаменитые лосевские пробки на трассе М4 «Дон» останутся в прошлом. Однако, глядя на наметившуюся тенденцию, становится любопытно, не отложат ли запуск объездной дороги снова и не приурочат ли его к очередному празднику, но уже в разгар летних отпусков.

Источник

Pin up casino – новое азартное заведение, которое понравится каждому гемблеру!

В Рунете присутствуют сотни разнообразных азартных клубов, где ежедневно проводят свободное время десятки тысяч гемблеров. Перечислять фаворитов этого направления нет смысла, их и так все хорошо знают. Но не стоит спешить нести свои денежки только в самые популярные клубы, наивно полагая, что именно они способны дать приличный выигрыш. В Сети постоянно появляются новые заведения, которые привлекают игроков не только большим ассортиментом автоматов, но и чрезвычайно выгодными условиями для совершения ставок и вывода выигранного кэша в реал. Одно из таких заведений – свеженькое Пин ап казино!

Запуск клуба произошел относительно недавно и в нем учтены типичные недостатки предшественников и конкурентов. Обычно гемблеры жалуются на то, что им дают небольшой выбор автоматов, играть слишком сложно, так как на портале запутанная структура и найти желаемые вещи нереально, выигрывать тяжело, сорвать куш вообще практически невозможно. Конечно, все это стоит воспринимать с долей скептицизма, ведь пользователи часто перегибают палку в своих оценках, но создатели Pin up отнеслись в данным жалобам совершенно серьезно и исправили эти моменты в своем клубе в полной мере. В итоге, получилось очень достойное заведение, в которое обязательно должен заглянуть каждый ценитель азарта!

Главные достоинства Pin up казино

Официальный сайт Pin up casino принадлежит авторитетному заведению под названием Carletta Limited. Компания зарегистрирована на Кипре, известном рае для предпринимателей с самыми минимальными налогами и очень либеральной системой запретов и ограничений. Для пользователей это значит, что они когда не окажутся в ситуации, когда на сайт любимого клуба просто нельзя будет зайти и снять свои выигранные денежки – казино находиться вне юрисдикции постсоветских правителей, которые уже традиционно все запрещают и блокируют.

Основными достоинствами Пин Ап является открытость, полная прозрачность работы перед пользователями, а также большие шансы на победу для каждого посетителя портала. Администрация казино учла главную ошибку конкурентов – жадность и малый коэффициент отдачи средств в аппаратах, поэтому в ее слотах ситуация с этим совершенно противоположная. Гемблеры регулярно выигрывают крупные суммы и легко выводят деньги в «реал».

Ассортимент развлечений

Pin up казинопредлагает широкий спектр игровых автоматов, среди которых пользователи вправе выбирать между:

• «Однорукими бандитами». Такой тип развлечений появился уже давно, в 90-е подобные машины активно устанавливались по всем подвальным казино. Сегодня Вы имеете возможность окунуться в ту чудесную атмосферу риска, романтики и внезапных побед;
• Фруктовыми слотами. Очень популярный тип автоматов, в которых главными символами являются фрукты. Такие слоты популярны именно благодаря своей простоте, когда не нужно обращать внимания на сложные сюжетные повороты, запоминать замысловатые комбинации символов и т.д. Здесь Вы просто отдыхаете душой и телом и не нагружаете голову лишним;
• Также в казино доступны разнообразные сюжетные машины. Желаете отправиться в удивительные морские приключения? Стать волшебником и покорить страну чудес? Исследовать древние пирамиды или тайны стародавней Греции? На каждый этот случай казино способно предложить десятки разнообразных увлекательных слотов.

Что касается разработчиков слотов, то на сайте Пин Ап представлены такие известные девелоперы, как Amatic, Quickspin, Microgaming, NetEnt, Betsoft, GameArt, а также многие другие компании как с постсоветских стран, так и с Америки и Европы.

Акции, бонусы и промокоды от Пин Ап

Как и все новенькие заведения, Pin up предлагает широкую программу лояльности для новичков и профи, которые выбрали именно этот портал для активного гемблинга. Среди приятных мелочей, доступных каждому пользователю, приходящему на сайт данного казино, стоит отметить следующее:

• При пополнении счета на 2 000 рублей человек получает в подарок целых 50 фриспинов. Это позволяет вести более агрессивную стратегию в аппаратах и легче добиваться крупных побед. Правда, стоит помнить, что использовать подарок можно только в течение первых 24 часов после его получения;
• Пользователь получает 100% от суммы первого депозита! То есть, Вам достаточно пополнить счет на 5 000 рублей, чтобы получить в подарок еще 5 000. Потратить бонусные деньги нужно не позднее, как через 72 часа после их начисления;
• На день рождения гемблеры получают подарок в 500 рублей на свой счет.

Также в казино действуют и другие приятные акции и бонусы, использование которых позволяет легко повысить свои шансы на яркую победу.

Желаете отлично провести время и насладиться азартом и классными эмоциями? – тогда обязательно заходите в Pin up казино и запускайте понравившиеся автоматы!

Нет предела совершенству: Открытие обхода Лосево и Павловска на М4 «Дон» снова отложили

«Автодор» продолжает кормить народ обещаниями.

Готова на 90% — так сообщают о состоянии новой объездной дороги вокруг деревни Лосево и города Павловска на трассе М4 «Дон». Нет предела совершенству: по сообщению представителей «Автодора», для завершения строительства осталось доработать освещение, и в некоторых местах укрепить откосы — из-за нестабильных грунтов они могут оползать. Также через объездной участок трассы М4 возле села Заосередные Сады проходит газопровод под высоким давлением, поэтому, прежде чем запустить обход в эксплуатацию, придется переустроить газовую магистраль в охранной зоне.

Забавно, что еще ранее новую дорогу обещали закончить к празднику Нового года, но провести новогодний отпуск без лосевской пробки автомобилистам было не суждено. Позже в «Автодоре» пообещали сдать объездной участок в эксплуатацию в первом квартале 2020 года, затем — в апреле. И вот открытие обхода Лосево и Павловска на М4 «Дон» снова отложили — теперь дорогу хотят открыть на майские праздники.

Скорость движения на новом участке составит 120 километров в час, однако, возможно, будет ограничена до 80 километров в час в области развязки около самого Павловска. Проезд по объездной дороге на М4 «Дон» вокруг Лосево составит около 200 рублей, а ПВП будут расположены в начале и в конце участка.

Кстати, именно на район съезда возле Павловска рассчитывает «малый бизнес», ведь с сокращением автомобильного потока возле Лосево на М4 «Дон» местные предприниматели понесут немалые убытки. Чтобы этого не произошло, бизнесмены разного калибра уже планируют перебраться к объездному участку и ловить голодных водителей уже там.

Пока летний сезон не открыт, пользователи не слишком возмущены тем, что власти «тянут резину», и терпеливо ожидают, когда знаменитые лосевские пробки на трассе М4 «Дон» останутся в прошлом. Однако, глядя на наметившуюся тенденцию, становится любопытно, не отложат ли запуск объездной дороги снова и не приурочат ли его к очередному празднику, но уже в разгар летних отпусков.

Источник

Половина зарплаты – на проезд: Жители районов около М4 «Дон» возмущены стоимости езды по «платке»

«Автодору» пора взяться за ум и предоставить автолюбителям льготы.

Сразу три района Краснодарского края уже который месяц вынуждены расставаться с баснословными суммами денег просто из-за того, что федеральная автодорога М4 «Дон» стала платной. Если поначалу жители поселков предпочитали мириться с положением дел, стараясь пользоваться объездами, то к началу 2020 года ситуация достигла точки кипения.

Что символично, один из хуторов на «платке» М4 «Дон» носит название Весёлая Жизнь, однако у местных – ни о каком веселье и речи не идёт. Так уж случилось, что неподалёку расположен пункт оплаты проезда, который оказался самым дорогим на всей федеральной автодороге – 200 рублей за то, чтобы добраться до Краснодара по прямой.

Жителям Весёлой Жизни приходится платить не меньше 400 рублей каждый день, если они хотят выбраться в соседний пригород за 10 км от посёлка – при том, что на чеке оплаты указано, что они могут проезжать до 75 километров – именно столько остаётся до Краснодара. Сама ситуация носит абсурдный характер, поскольку очевидно, что водители не обязаны платить такие суммы денег, чтобы попасть в соседний городок.

Но очевидно это для всех, кроме «Автодора». Пока жители районов около М4 «Дон» возмущаются стоимости проезда по платной трассе, сотрудники госучреждения предпочитают отмалчиваться, хотя путей для решения проблемы хватает. Выезды в больницу, школы, магазины – всё это отнимает у водителей чуть ли не до половины зарплаты, потому «Автодор» обязан отреагировать на жалобы, либо снизив стоимость проезда для местных жителей, либо – сдвинув пункт оплаты чуть дальше по трассе.

Комментаторы в сети реагируют на недовольства автолюбителей единодушно: водителям кажется, что в любой адекватной стране подобные ситуации должны быть предусмотрены законодательно, так что остаётся надеяться, что люди в посёлке Весёлая Жизнь смогут «достучаться» до представителей «Автодора».

Источник

Половина зарплаты – на проезд: Жители районов около М4 «Дон» возмущены стоимости езды по «платке»

«Автодору» пора взяться за ум и предоставить автолюбителям льготы.

Сразу три района Краснодарского края уже который месяц вынуждены расставаться с баснословными суммами денег просто из-за того, что федеральная автодорога М4 «Дон» стала платной. Если поначалу жители поселков предпочитали мириться с положением дел, стараясь пользоваться объездами, то к началу 2020 года ситуация достигла точки кипения.

Что символично, один из хуторов на «платке» М4 «Дон» носит название Весёлая Жизнь, однако у местных – ни о каком веселье и речи не идёт. Так уж случилось, что неподалёку расположен пункт оплаты проезда, который оказался самым дорогим на всей федеральной автодороге – 200 рублей за то, чтобы добраться до Краснодара по прямой.

Жителям Весёлой Жизни приходится платить не меньше 400 рублей каждый день, если они хотят выбраться в соседний пригород за 10 км от посёлка – при том, что на чеке оплаты указано, что они могут проезжать до 75 километров – именно столько остаётся до Краснодара. Сама ситуация носит абсурдный характер, поскольку очевидно, что водители не обязаны платить такие суммы денег, чтобы попасть в соседний городок.

Но очевидно это для всех, кроме «Автодора». Пока жители районов около М4 «Дон» возмущаются стоимости проезда по платной трассе, сотрудники госучреждения предпочитают отмалчиваться, хотя путей для решения проблемы хватает. Выезды в больницу, школы, магазины – всё это отнимает у водителей чуть ли не до половины зарплаты, потому «Автодор» обязан отреагировать на жалобы, либо снизив стоимость проезда для местных жителей, либо – сдвинув пункт оплаты чуть дальше по трассе.

Комментаторы в сети реагируют на недовольства автолюбителей единодушно: водителям кажется, что в любой адекватной стране подобные ситуации должны быть предусмотрены законодательно, так что остаётся надеяться, что люди в посёлке Весёлая Жизнь смогут «достучаться» до представителей «Автодора».

Источник

«Убедили. Круче Кодиака!»: «Ваговод» остался в восторге от нового Toyota RAV4

«Гребёт» японский кроссовер как нужно – с рвением и без дыма.

В этом сумел убедиться «ваговод» со стажем, который в течение последних 20 лет катался исключительно на автомобилях Skoda и Volkswagen, презирая японский автопром. По словам водителя, выход в свет нового поколения Toyota RAV4 прошёл бы мимо него, однако увиденные в интернете рендерные снимки кроссовера привели владельца Skoda Kodiaq в форменный восторг.

Автомобилист оценил смелые решения японских дизайнеров, которые «наконец-то сподобились сделать Равчик не скучным кирпичом», потому поездка на тест-драйв нового Toyota RAV4 была делом времени. Кроссовер за 2,7 миллиона рублей по оснащению чуть уступал чешскому конкуренту, потому водитель для себя сразу сделал негативные выводы, но они оказались преждевременными.

Ситуация поменялась в корне, стоило только водителю проехать за рулём Toyota RAV4 первый десяток километров. Японский кроссовер приятно удивил настройками подвески, близкими к идеалу, да и в плане рулёжки претензий к «Равчику» не возникало вовсе. Автомобилисту временами казалось, что он даже едет за рулём любимого Skoda Kodiaq – настолько уверенно «японец» рулился, набирал скорость и выполнял резкие маневры.

После того, как Toyota RAV4 испытали в рамках скоростной трассы, водитель «выгнал» машину на лёгкое бездорожье в заснеженный лес, чтобы проверить работу полного привода. Автомобиль даже специально загнали в такие условия, где передние колеса оказались «в ловушке» без возможности вращаться, потому рассчитывать приходилось исключительно на заднюю ось.

«Ваговод», опасаясь свернуть полуоси, не вжимал газ в пол, плавно надавливая на педаль, однако даже без резких движений Toyota RAV4 преспокойно срывалась места, «подгребая» задними колёсами. Владелец чешского «мишки» остался в восторге от нового Toyota RAV4: «Убедили. Круче Кодиака едет и рулится! Осталось добавить опций».

Источник

«Убедили. Круче Кодиака!»: «Ваговод» остался в восторге от нового Toyota RAV4

«Гребёт» японский кроссовер как нужно – с рвением и без дыма.

В этом сумел убедиться «ваговод» со стажем, который в течение последних 20 лет катался исключительно на автомобилях Skoda и Volkswagen, презирая японский автопром. По словам водителя, выход в свет нового поколения Toyota RAV4 прошёл бы мимо него, однако увиденные в интернете рендерные снимки кроссовера привели владельца Skoda Kodiaq в форменный восторг.

Автомобилист оценил смелые решения японских дизайнеров, которые «наконец-то сподобились сделать Равчик не скучным кирпичом», потому поездка на тест-драйв нового Toyota RAV4 была делом времени. Кроссовер за 2,7 миллиона рублей по оснащению чуть уступал чешскому конкуренту, потому водитель для себя сразу сделал негативные выводы, но они оказались преждевременными.

Ситуация поменялась в корне, стоило только водителю проехать за рулём Toyota RAV4 первый десяток километров. Японский кроссовер приятно удивил настройками подвески, близкими к идеалу, да и в плане рулёжки претензий к «Равчику» не возникало вовсе. Автомобилисту временами казалось, что он даже едет за рулём любимого Skoda Kodiaq – настолько уверенно «японец» рулился, набирал скорость и выполнял резкие маневры.

После того, как Toyota RAV4 испытали в рамках скоростной трассы, водитель «выгнал» машину на лёгкое бездорожье в заснеженный лес, чтобы проверить работу полного привода. Автомобиль даже специально загнали в такие условия, где передние колеса оказались «в ловушке» без возможности вращаться, потому рассчитывать приходилось исключительно на заднюю ось.

«Ваговод», опасаясь свернуть полуоси, не вжимал газ в пол, плавно надавливая на педаль, однако даже без резких движений Toyota RAV4 преспокойно срывалась места, «подгребая» задними колёсами. Владелец чешского «мишки» остался в восторге от нового Toyota RAV4: «Убедили. Круче Кодиака едет и рулится! Осталось добавить опций».

Источник

ONLINE казино Вулкан 24

Стать настоящим геймером может каждый посетитель сайта Вулкан 24. Это не просто игровой портал, это намного больше, здесь есть масса интересных и самых разнообразных развлечений на любой вкус игрока. Каталог сайта постоянно пополняется интересными и оригинальными игровыми слотами от лучших брендов производителей. Как только игрок зайдет на сайт он сможет увидеть поток ярких и чрезвычайно азартных стимуляторов. Все игры являются лицензионными и сертифицированными, они проходят множество проверок и являются надежными и безопасными для игры на деньги. Сайт казино Вулкан 24 предоставляет все условия для того, чтобы игрок мог без риска проводить депозиты и выводить деньги со своего счета.
Для этого клуб предлагает воспользоваться электронными платежными системами, банковскими переводами и картами, SMS платежами. Безопасность игроков всегда стоит превыше всего у данного игрового портала.

Разнообразие игрового слота

Сайт наполнен лучшими стимуляторами, каждый софт имеет демо версию. С помощью тест варианта игрок может легко изучить правила игры и получить нужный ему опыт. Выбирают демоверсию, как правило, новички и просто любители виртуальной игры. На сайте можно играть во все слоты бесплатно и без регистрации в любое удобное для этого время. Клуб работает без выходных и никогда не прерывает своей деятельности.

В коллекции данного портала находятся такие симуляторы как:
- Карточные игры и настольные игры.
- Покер и Баккара.
- Онлайн Рулетка.
- Аркады.
- Видео слоты.
- Игры спортивной тематики.
- Скретч карты.
- Джекпот.
Все игры оснащены программой защищающей от взлома и мошенничества. Для игры на деньги игрок должен в обязательном порядке пройти регистрацию и выполнить депозит. После чего он получает доступ ко всем слотам платного формата игры.

Зеркало казино Вулкан 24

Га случай блокировки сайта казино Вулкан 24 предлагает перейти на дополнительный игровой портал, который называется – зеркало. Этот сайт полностью является самостоятельным и полноценным сайтом, который предлагает полный спектр игровых развлечений. Зайти на зеркало можно по своему паролю и логину, который уже имеется, так же здесь можно пройти регистрацию, если у игрока еще нет свой учетной записи.

Играют на зеркале, как в компьютерной версии, так и в мобильном приложении.
Для игры через портативные компьютерные устройства, необходимо скачать специальную программу, которая позволяет играть через гаджет с любой точки своего местонахождения.

ONLINE казино Вулкан 24

Стать настоящим геймером может каждый посетитель сайта Вулкан 24. Это не просто игровой портал, это намного больше, здесь есть масса интересных и самых разнообразных развлечений на любой вкус игрока. Каталог сайта постоянно пополняется интересными и оригинальными игровыми слотами от лучших брендов производителей. Как только игрок зайдет на сайт он сможет увидеть поток ярких и чрезвычайно азартных стимуляторов. Все игры являются лицензионными и сертифицированными, они проходят множество проверок и являются надежными и безопасными для игры на деньги. Сайт казино Вулкан 24 предоставляет все условия для того, чтобы игрок мог без риска проводить депозиты и выводить деньги со своего счета.
Для этого клуб предлагает воспользоваться электронными платежными системами, банковскими переводами и картами, SMS платежами. Безопасность игроков всегда стоит превыше всего у данного игрового портала.

Разнообразие игрового слота

Сайт наполнен лучшими стимуляторами, каждый софт имеет демо версию. С помощью тест варианта игрок может легко изучить правила игры и получить нужный ему опыт. Выбирают демоверсию, как правило, новички и просто любители виртуальной игры. На сайте можно играть во все слоты бесплатно и без регистрации в любое удобное для этого время. Клуб работает без выходных и никогда не прерывает своей деятельности.

В коллекции данного портала находятся такие симуляторы как:
— Карточные игры и настольные игры.
— Покер и Баккара.
— Онлайн Рулетка.
— Аркады.
— Видео слоты.
— Игры спортивной тематики.
— Скретч карты.
— Джекпот.
Все игры оснащены программой защищающей от взлома и мошенничества. Для игры на деньги игрок должен в обязательном порядке пройти регистрацию и выполнить депозит. После чего он получает доступ ко всем слотам платного формата игры.

Зеркало казино Вулкан 24

Га случай блокировки сайта казино Вулкан 24 предлагает перейти на дополнительный игровой портал, который называется – зеркало. Этот сайт полностью является самостоятельным и полноценным сайтом, который предлагает полный спектр игровых развлечений. Зайти на зеркало можно по своему паролю и логину, который уже имеется, так же здесь можно пройти регистрацию, если у игрока еще нет свой учетной записи.

Играют на зеркале, как в компьютерной версии, так и в мобильном приложении.
Для игры через портативные компьютерные устройства, необходимо скачать специальную программу, которая позволяет играть через гаджет с любой точки своего местонахождения.

«АвтоВАЗ» и корейцы, у вас больше нет зоны комфорта: Почему Volkswagen Polo 2020 навсегда изменит бюджетный сегмент

Новинка получила ряд «козырей», которые дадут немцам шанс заставить конкурентов засуетиться.

Недавно немецкие машиностроители анонсировали для России обновленный Volkswagen Polo. Известно, что уже в июне текущего года водители страны смогут обзавестись машиной, получившей немало изменений.

Volkswagen Polo 2020 «вырос» с габаритов 4390x1699x1467 мм в 4483x1706x1484 мм. Увеличение машины благотворно повлияло на просторность заднего ряда. Большим плюсом нового «Поло» стало переформатирование из седана в лифтбек, и это весьма кстати, ведь россияне стали уделять больше внимания практичности транспорта. За счет другого кузова объем багажника увеличился до 550 л против прежних 460 л.

Можно полагать, что Volkswagen Polo 2020 навсегда изменит бюджетный сегмент авторынка, так как уже в базовом оснащении автомобиль будет предлагаться с такими «плюшками», как тачскрин мультимедийной системы, светодиодная оптика фар. Кроме того, немцы в «Поло» попрощались с лампами накаливания в задних фонарях, там теперь тоже LED, и тоже уже в «базе». Уточним, что для начальной версии лифтбека предусмотрены светодиодные фары рефлекторного типа, а опционально доступны осветители рефлекторного типа.

Новый Volkswagen Polo наделен технологиями контроля дистанции, автоторможения. Кроме того, российским автомобилистам понравится наличие обогрева рулевого колеса и «дивана», которых ранее не было в модели. Опционально доступна цифровая приборная панель. Силовая линейка Volkswagen Polo 2020 осталась без изменений. Мотор 1.6 MPI на 90 или 110 л.с. сочетаются с 5-МКПП и 6-АКПП. Также в моторной гамме остается турбодвигатель 1.4 TSI в паре с 7-DSG.

Спорной остается внешность Volkswagen Polo 2020 и его цена. Облик авто ранее показали на рендерах, но, накануне в России «фотошпион» запечатлел тестовый «Поло», и он во многом напоминает его актуальную версию. По мнению журналистов, это только маскировка, и можно полагать, что VW не станет предлагать нам машину с приевшимся дизайном. Стоимость новинки не озвучивается, но ожидается, что она подорожает на 30-50 тыс. рублей. Как бы там ни было, у нее хватает плюсов, так что, «АвтоВАЗ» и корейцы, у вас больше нет зоны комфорта – готовьтесь к конкуренции и улучшайте свои машины.

Источник

«Веста» и «корейцы» всплакнули: Скорое появление нового Volkswagen Polo в кузове лифтбек вызовет небывалый ажиотаж на рынке

Бюджетный «немец» покажет конкурентам, где «раки зимуют».

На сегодняшний день лидерство в сегменте бюджетных автомобилей представлено корейскими и российскими машинами, а именно LADA Vesta, Hyundai Solaris и KIA Rio. Но как прогнозируют эксперты, такая тенденция не продлится долго – в скором времени россиян ожидают перемены, связанные с появлением серьезного конкурента.

Речь идет о дешевом лифтбеке Volkswagen Polo, который уже вывели на тесты по российским дорогам. Сам немецкий «бюджетник» покрыт камуфляжем, что не помешало рассмотреть некоторые детали экстерьера.

При просмотре фото заметно, что новый «Поло» приехал в РФ из немецкого Бранушвейга, о чем свидетельствует европейский номер с кодом такого города. Кроме того, о том, что испытания проходит именно лифтбек говорит наличие «дворника» на стекле пятой двери и покатый наклон верхних стоек. Еще стоит отметить оптику головного света, получившую светодиодную матрицу, преобразованный капот с рельефными узорами, но задние фонари не изменились, но эксперты считают, что в серийном исполнении появятся другие осветители.

Под капот новый Volkswagen Polo получит 1,6-литровый двигатель на 90 и 110 лошадиных сил и турбомотор объемом 1,4 литра с отдачей 125 «лошадок», которые приводятся в действие МКПП, АКПП и «роботом».

Новый немецкий лифтбек выйдет на российский рынок летом текущего года, но как говорят производители, ценник существенно не изменится. Скорое появление нового Volkswagen Polo вызовет небывалый ажиотаж в России, так как «немец» получил немало изменений, которые привлекут к себе внимания россиян больше, чем ближайшие конкуренты. Таким образом, «корейцы» и «Веста» всплакнули, ведь этом им придется либо уходить с рынка либо остаться в тени.

Источник

Плачут, колются, но кактус жуют: Главные причины успеха LADA Granta на рынке России

«Гранта» – автомобиль нашей безысходности.

Феномен LADA Granta вызывает вопросы автолюбителей далеко за пределами России. С каждым годом продажи дешёвого автомобильчика продолжают расти несмотря на то, что прогресс в современном автопроме не стоит на месте – буквально ежемесячно до нашего рынка добирается всё больше новых бюджетных машин. Но до «Гранты» им всем далеко.

В частности, об этом косвенно свидетельствуют продажи LADA Granta за январь. Казалось бы – российский рынок стагнирует более полугода, основные «игроки» отчитываются о спаде спроса, но только не «Гранта». За первый месяц нового года владельцем седана рискнули стать 8 470 автомобилистов, что на 11 процентов больше, чем за аналогичный отрезок прошлого года. Некоторые из причин успеха «Гранты» лежат на поверхности, однако хватает и сюрпризов.

В первую очередь, конечно, речь идёт о ценовой категории, в которой продаётся LADA Granta. Самый дешевый седан, согласно прайс-листам официальных дилеров, продаётся за 455 900 рублей – альтернатив среди новых иномарок на российском рынке попросту нет. Автомобиль стал идеальным решением для тех, кому нужна машина на каждый день, и кто не хочет переплачивать за модные шильдики.

Впрочем, LADA Granta есть, за что похвалить и помимо цены. К 2020 году автомобиль окончательно преобразился, теперь он уже перестал восприниматься, как «консервная банка», которой Granta казалась ранее. «АвтоВАЗ» очень медленно, но верно дорабатывает главный бестселлер, готовя к продаже новые комплектации, «драйверские» версии стокового авто и тот список опций, о котором та же «Гранта» лет 5 назад могла только мечтать.

Ремонтопригодность и надёжность LADA Granta – вопрос спорный. Если эксплуатировать её в щадящем режиме, не выезжая за пределы адекватных дорог и скоростных трасс, то и ломаться автомобиль будет куда реже. Россияне – как мыши в известной поговорке, которые плакали, кололось, но продолжали жевать кактус: «Гранту» продолжат покупать, пока «АвтоВАЗ» не сделает её совсем уж бесполезной, а судя по последним улучшениям, произойдёт это нескоро.

Источник

«Как будто иномаркой стала»: Владелец LADA Vesta рассказал, как выровнять работу двигателя – ощущение «ваза» полностью исчезает

Водитель развеял сомнения насчет использования автомобильного стабилизатора.

LADA Vesta продается пять лет, стоит на втором месте в России в ТОПе бестселлеров, но, репутацию имеет противоречивую, ведь положительных отзывов имеет столько же, сколько и негативных. А виноваты в этом ее «косяки».

Одним из самых частых «косяков» LADA Vesta с мотором 1.6 является его неровная работа. На нее нередко на форумах жалуются «веставоды». Автомобилисты пытаются решить ее разнообразными способами, начиная с чистки свеч, и заканчивая «перепрошивкой».

Накануне на форуме водителей владелец LADA Vesta рассказал, как выровнять работу двигателя способом, к которому ранее относился скептически. По словам автомобилиста, сразу после покупки «Весты», выезжая из автосалона, он увидел обсуждаемую проблему, из-за чего расстроился, ведь «почти влюбился» в машину, но неравномерные обороты давали ощущение «ваза».

Владелец LADA Vesta отметил, что к неравномерным оборотам можно было бы привыкнуть, но, «провалы» при включении потребителей и подергивания не давали покоя. Лезть в свечи для выравнивания зазоров автомобилист не хотел, да и к «перепрошивке» доверия не было. Поэтому он решил рискнуть, и приобрести модуль катушки зажигания, который многими водителями считается бессмысленной тратой денег и плацебо.

К модулю прилагается инструкция, на основании которой устройство подключается к штатным разъемам, и ничего не нужно «колхозить». Владелец LADA Vesta заявил, что тестовая поездка после установки стабилизатора его восхитила. «Как будто иномаркой стала», – отметил «веставод», и добавил, что ощущение «ваза» полностью исчезает.

Владелец «Весты» также подчеркнул, что устранение плавающих оборотов и «просадок» обеспечивает не только комфорт, но и увеличивает ресурс катушек, свечей. Еще автомобилист сообщил, что машина проехала с модулем уже 40 000 км, и проблем не наблюдается, во что не поверила часть форумчан. Однако нашлись и те пользователи, которые проехали больше, чем 40 тыс. км, и тоже радуются модулю.

Источник

«Нива» отойдет на второй план, «АвтоВАЗ» в панике: Ажиотажный спрос на Suzuki Jimny дает пищу для оптимистических прогнозов

Продажи японского внедорожника превысили ожидаемый результат – на всех не хватает машин.

LADA 4x4 на российском рынке пользуется популярностью, так как редко можно встретить внедорожник, обладающий повышенной проходимостью и невысокой ценой – именно это обстоятельство и привлекает россиян. Однако такая ситуация может измениться из-за того, что ближайшие конкуренты тоже не дремлют, и хоть они стоят дороже, но все же могут отодвинуть «Ниву» на второй план.

Прежде всего речь идет о компактном Suzuki Jimny, который тоже неплохо продается в России. При этом стоит сказать, что японский небольшой внедорожник снискал славу бестселлера на домашнем рынке в 2019 году – дилерам удалось реализовать 3 245 штук, что в два раза больше, чем ранее прогнозировалось – очередь на такие машины растянулось на 10 месяцев.

В Японии больше 50% продаж пришлось на версию «Джимника» с АКПП и 660-кубовым двигателем, а 80% японцев предпочитают покупать автомобиль в белом, серебристом и желто-зеленом оттенках кузова. На внутреннем рынке Suzuki Jimny предлагается в 860 000 рублей, а в России «японец» оценивается от 1 439 000 рублей. Под капотом российской версии «Джимника» располагается 1,5-литровым бензиновым мотором на 102 «лошадки», МКПП, АКПП и полным приводом.

Ажиотажный спрос на Suzuki Jimny в Японии дает пищу для оптимистических прогнозов – если такое повторится в России, то «японец» легко обретет статус бестселлера. В связи с этим, «Нива» отойдет на второй план, из-за чего «АвтоВАЗ» в панике – тольяттинцам надо либо что-то решать, либо LADA 4x4 постепенно уйдет в тень.

Источник

«Нива» отойдет на второй план, «АвтоВАЗ» в панике: Ажиотажный спрос на Suzuki Jimny дает пищу для оптимистических прогнозов

Продажи японского внедорожника превысили ожидаемый результат – на всех не хватает машин.

LADA 4×4 на российском рынке пользуется популярностью, так как редко можно встретить внедорожник, обладающий повышенной проходимостью и невысокой ценой – именно это обстоятельство и привлекает россиян. Однако такая ситуация может измениться из-за того, что ближайшие конкуренты тоже не дремлют, и хоть они стоят дороже, но все же могут отодвинуть «Ниву» на второй план.

Прежде всего речь идет о компактном Suzuki Jimny, который тоже неплохо продается в России. При этом стоит сказать, что японский небольшой внедорожник снискал славу бестселлера на домашнем рынке в 2019 году – дилерам удалось реализовать 3 245 штук, что в два раза больше, чем ранее прогнозировалось – очередь на такие машины растянулось на 10 месяцев.

В Японии больше 50% продаж пришлось на версию «Джимника» с АКПП и 660-кубовым двигателем, а 80% японцев предпочитают покупать автомобиль в белом, серебристом и желто-зеленом оттенках кузова. На внутреннем рынке Suzuki Jimny предлагается в 860 000 рублей, а в России «японец» оценивается от 1 439 000 рублей. Под капотом российской версии «Джимника» располагается 1,5-литровым бензиновым мотором на 102 «лошадки», МКПП, АКПП и полным приводом.

Ажиотажный спрос на Suzuki Jimny в Японии дает пищу для оптимистических прогнозов – если такое повторится в России, то «японец» легко обретет статус бестселлера. В связи с этим, «Нива» отойдет на второй план, из-за чего «АвтоВАЗ» в панике – тольяттинцам надо либо что-то решать, либо LADA 4×4 постепенно уйдет в тень.

Источник